0
1
이전
다음
위로
 
송어 釣魚里 > 모음전 > 루어장비 > 송어 
 송어[51] 배스[95] 쏘가리.꺽지[47] 가물치[15] 참돔[32] 농어[27]
 주꾸미,오징어[84]
다이와 T3
판매가 원  
결 재 방법의 선택   
아이템
시중가 526,500원
할인률 19%
모델명 DAIWA T3
제조사 DAIWA
원산지 THAILAND
적립금 원
재   고 판매중
수   량 EA  


 
 
 
?삣깗
  
?삣깗
리트리브 시   캐스트 시

올라운더의 이미지로는, 어떤 분야가 되든지 어중간한 실력의 소유자라는 인상을 주고 있는 것은 아닌지…….
T3는, 그러한 이미지를 발본부터 날려버리는, 모든 분야에서 100%의 실력을 보여줄 수 있는 릴이다.
T3는 DAIWA가 자신을 가지고 소개할 수 있는 올라운더 릴!
먼저, T3는 수비영역에 있어서 담수, 해수를 선택하지 않는다.
T3의 배스, 솔트에 공통되는 장점으로써, 다음의 3가지를 들 수있다.

■ 핀포인트 캐스트가 용이하다.
■ 비거리가 증가한다.
■ 루어의 낙하가 빠르다.

핀포인트 캐스트ㆍ비거리는 누구나가 원하는 장점임에 틀림이 없다.
게다가, 루어의 낙하가 빠르다라는 것은 가벼운 루어의 사용도 가능하다는 관점에서 볼 때 커다란 장점이 아닐 수없다.
그리고 T3는 앵글러에 대해서도 올라운더의 역할을 한다.
베이트캐스팅이 익숙하지 못 한 분에서, 프로 앵글러까지 전체를 대상으로 하는폭 넓음을 가지고 있다.
여기에 대해서는 페이지 안에 실려있는 다이와 테스터의 의견을 참고하시기 바랍니다.
가장 중요한 핵심은 매그포스3D와 스플의 관계성이다.
매그포스3D 자체는, 예를들어 DAIWA Z에 탑재되어 있는 것과 동성능이지만, T3에 사용되고 있는 스풀과의 관계로 한층,
브레이크의 늦추고 당김의 기능이 살아있는 설계로 되어있다.
즉, 익숙하지 못 한 분들도, 백러쉬를 두려워하지 않고 베이트캐스팅릴을 사용할 수가 있다.
그렇다면, 상급자에게는 뭔가 부족하다는 느낌을 받을 수 있으나 결코 그렇지않다.
매그포스3D의 효력은 상상 이상이다.
상황에 맞춰서 60가지의 셋팅이 가능하고, 그 중의 최적의 상태를 선택할 수있는 역시 프로의 치밀함을 즐길 수있는
고기능의 릴이다.
T3는 특히 태클을 많이 준비하기 어려운 워킹에서 한 번 사용해 주시기 바란다.
과연 올라운더 아니면 대응하기 어려운 상황에서, 이 릴이 어느정도의 대응능력을 간직하고 있는지 체험해 보시기 바란다.
신발상의 레벨와인드[TWS(T윙시스템)]
윙이 가변하여 캐스트 성능ㆍ글립성능ㆍ방출성능이 크게 향상. 더 멀리, 정확한 낙하, 겨냥한 지점을 핀포인트 직격.
?삣깗레벨와인드의 역할이란,
스풀에 줄을 균일하게 감기게 하는 것은 다 알고 있는 사실이다.
반면, 캐스트시에 라인방출의 저항을 가지는 단점을 가지고 있다.
줄의 저항을 없애는 것.
DAIWA는 지금까지 수 많은 시행착오를 거쳐 줄의 저항을 줄여
라인방출의 성능을 향상시키는데 성공하였으나, 목표는 방출저항을 완전히 없애는 것, 이 도전을 끈임없이 시도해 왔다.
그리고 현 싯점에서 DAIWA가 끄집어 낸 답은,
그것이 바로 TWS(T윙시스템)이다.
TWS는 레벨와인드에서 구하고자 하는 성능을 한 곳에서 실행시키는 것이 아니라, 레벨와인드에 두 개의 영역을 설정하여 제각각 캐스팅, 리트리브에 있어서 필요로 하는 기능을 실행시키는 것을 말한다. 그 결과 아래와 같은 장점이 발생하였다.
●리트리브시 라인과 레벨와인드가 거의 떨어지지 않으므로 줄감기 상태가 안정화 됨.
●캐스트시 방출입구가 넓음으로 인해, 줄의 풀리는 상태가 안정되고 줄의 저항이 적으므로 라인방출이 매끄럽다.

종래비교 5.3%가 UP. 12%의 라인방출 성능 향상.
이 숫자는 원래 보다, 아큐러쉬 성능의 향상 등 TWS에 의해 생성되는 잇점은 이루 말 할 필요도 없고, 나아가 레벨와인드 하나의
진화에 멈추지 않고, 보디와의 연계를 꾀하고 더욱 더 로우프로화를 가능케 하는 잇점마저 가질 수 있는 곳 까지 도달하였다.
DAIWA가 내세운 회심의 신형태, T쉐이프레벨와인드를, 반드시 체험해 보시기 바랍니다.

?삣깗
?삣깗
?삣깗
?삣깗


[캐스팅포지션]

윙을 OPEN 하므로써 레벨와인드의 저항이 격감하여
캐스터비리티가 급격히 UP됨.

[리트리브포지션]

윙을 닫음으로써 감기는 영역을 좁혀서 라인이 질서정연하게 감기고, 다음의 캐스트 때도라인 저항을 최소화 시킨다.

 
PICKUP FUNCTION
?삣깗
※설명용 화상은 DAIWA Z를 사용하고 있습니다.
?삣깗DAIWA가 개발 해 온 마그넷트 브레이크의 집대성이라 말 할 수
있는 획기적인 브레이크시스템ㆍ 매그포스3D. 상황에 따라서 브레이크력을 콘트롤하는 3가지의 모드와 자계의 강함을
제어하는 20단계의 매그다이얼. 사이드플레이트를 열 필요도 없이
순식간의 조정이 가능한
"매뉴얼 60단 변측기어"는 시시각각 변화하는 필드의 상황과 거기에 사용되는 루어에 맞춰서 최상의 셋팅을 앵글러 스스로가 적절히
선택할 수 있다.
?삣깗 스몰 클랭크에서 빅 베이트까지, 한 대만으로 다양한 루어나 다양한 상황을 제압하는 것은 오토매틱 조작만 가지고는 뭔가가 부족한 느낌.
앵글러 스스로가 "능숙능란 해야 하는 것" 이야말로 새로운 캐스트의 문을 여는 것이다. 한 대로 어떠한 상황에서도 대응이 가능하고, 그 상황하에 최고의 비거리를 탄생시킨다. 이를 위해서는 스풀에 장착되어 있는 인덕트로우터의 위치를 바꾸지 않고, 매그넷트측의 위치를 3가지의 모드로 가변하므로써, 자계의 강함을 조정 가능하게 했다. 인덕트로우터가 자계 안으로 조금 들어 가 있는 상태의 "ALL ROUND"를 중심으로, 보다 깊이 들어 가 있는 "MAX BRAKE", 완전히 자계에서 떨어진 상태의 "LONG CAST"의 3가지 모드를,레버 하나로 쉽게 바꿀 수 있다.

다시말 해 DAIWA가 축적해 온 매그넷트 브레이크시스템인, 매그포스, 매그포스V&Zㆍ 매그포스 Z롱디스턴스튠을 한 대에
집약시킨 "3차원:3dimension" 의 브레이크시스템 이다.

더욱이 료가에 탑재시킨 20단계 매그다이얼도 탑재. 3모드Ⅹ20단계의 총 60단계의 정밀한 조정이 가능하게 되었다.
한 편으로 복잡할 것 같으나, 60단계 중에서 기본모드는"올라운드"로 하고 20단계 안에서 최적의 정밀조정을 해 두면 된다.
그 이후론 바람의 상태 등에 따라서 "맥스 브레이크", "롱 캐스트"등의 레버 조작으로 변환시키면 된다.
반 오토매틱, 반 매뉴얼로 조작으로 능숙하게 릴을 사용하는 즐거움, 과연 캐스팅플레이저에게 반할 정도의 브레이크시스템이라
말 할 수있다.
미래의 베이트릴의 기준이기도 하다.
?삣깗

?삣깗



?삣깗
?삣깗 ■카본신소재[자이온-ZAION]

DAIWA가 세계 최초(스포츠,조구관련)로 개발 한 신소재[자이온].
단적으로 말하면, 그것은 가볍고 강하다, 그리고 부식이 안된다라는 성질을 가지고 있는 고밀도의 카본수지다. 자이온의 최대의 특색은, 가벼움과 강도!
특히 그 강도는 금속인 마그네시움을 상회한다.
그것은 범용수지가 수지에 글래스를 혼합해서 만드는 것에 비해, 자이온에서는 강도를 더욱 높이기 위한 소재로써 카본수지를 사용하고 있기 때문이다.
게다가 그 밀도는 일반 카본수지와 비교해서 압도적으로 조밀하다.
여기에 금속보디와 같은 풀머신컷을 실시하므로써 금속과 동등의 강도와 정밀도를 가지면서도 경량의 릴보디가 탄생하였다.수지가 가지는 이미지가 이 카본 신소재, 자이온에 한해서는 전혀 새로운 이미지로 부각된다.

신감각을 자아내는 이상적인 소재. 이것이 DAIWA가 개발한 자이온의 참모습이다.
그 포텐셜의 강함은 이미 최강의 강도로 정평이 나 있는 솔티거, 토너먼트이소Z에서 실증완료.
금속과 다르게 염분에 의한 부식이 없고 보디나 클러치부의 내구성이 우수하다하다는 점, 고강성으로 파워풀한 감아올리기가 가능하다는 점, 그리고 경량이라는 점, 이러한 요인의 장점은 모든 릴에 있어서는 최적의 소재라고 말할 수 있다.



기능
?삣깗 [클러치연동상부윙]

TWS(T윙시스템)의 레벨와인드에 계속되는 특징적인 파츠로, 클러치OFF 때에
상부로 전개된다.
클러치의 ON상태는 상부의 러버소재가 릴고정의 클립력향상에 공헌한다.

?삣깗 [해방사이트프레이트구조]

퍼밍시, 손에 간섭이 없는 상부를 크게 해방. 지금까지 없었던 폴름과 경량화를 실현.
매그포스3D의 다이얼 인식이 가능하게 됨으로 인해 조작성이 향상.
그리고 해방부에 잘 미끄러 지지않는 소재를 사용해서 글립성의 향상을 도모.

?삣깗 [원터치사이드프레이트탈착]

보턴을 누르면서 사이드프레이트를 아랫쪽으로 회전시키면 해방.
원상복귀는 역으로 조작하면 끝. 스큐류방식과 비교해서 스플교환 속도가 빠르다.

?삣깗 [고내구성클러치구조]

염분고착에 강한 클러치구조.
작동중에 금속끼리의 접속으로 인해 발생되는 [전해부식]을 방지하기 위해
수지부품으로 절연하는 구조를 채용.

?삣깗 [고정도하우징]

고강성소재[자이온]를 하우징(스플을 둘러쌓은,보디구조의 중심부)에 사용하므로
인해, 회전축의 떨림, 뒤틀림을 최대한으로 억제시키는데 성공.
결과적으로 회전성능 UP, 권상성능을 UP시켰다.

?삣깗 [경량스타드랙]

작동클릭 장착의 경량스타드랙을 채용. 형태도 새롭게 설계.

 
각부상세사진
?삣깗   ?삣깗   ?삣깗   ?삣깗

?삣깗   ?삣깗   ?삣깗   ?삣깗

?삣깗   ?삣깗   ?삣깗   ?삣깗
 
테스터 인프레이션
?삣깗 [나미끼 토시나리]

브레이크는 [확실하면서 강하게] 듣는다. 타 릴과 같은 감각으로 사용하면,
비거리가 늘어남으로, 보트포지션을 낮출 수 있게 되었다.
특히 후반의 비거리가 늘어난다. 그리고 자이온은 좋은 소재다.
머신건캐스트가 용이하다. 마지막으로, T3만의 이야기는 아니지만,
클랭크핸들은 이제 철판느낌.
스트레이트핸들은 사용하기가 이제는 어려울 것 같다.

?삣깗 [카와쿠치 나오토]

자연스럽게 날아가니까 아큐러쉬가 향상되었다.
브레이크는 백러쉬의 두려움이 없슴으로, 이것은 초심자에게도 사용하기
쉬울 수도 있겠다.형태도 맘에 든다. 글립이 용이, 힘을 줄 수 있으므로
지금까지 보다 멀리 던질 수 있다.
그래서 캐스트가 좋은 결과를 낼 수있다고 생각한다.
퍼밍프레이트로 클러치조작이 가능하므로 통상보다 속도가 빨라졌다.
베스베이트 등의 움직임이 좋아 기쁘다.

 
DAIWA T3
품명 권사량
(cm/핸들
1회전당) 		기어비 무게
(g)		 표준권사량
(나일론/lb-m)		 베어링
(볼/롤러)		 최대드랙력(kg) 메이커희망
본체가격(엔)
1016H-TW 67 6.3 180 12-135
16-100		 8/1 5.5 39,000
1016HL-TW 67 6.3 180 12-135
16-100		 8/1 5.5 39,000
1016SH-TW 75 7.1 180 12-135
16-100		 8/1 5 39,000
1016SHL-TW 75 7.1 180 12-135
16-100		 8/1 5 39,000

 
상호명 : 고려레포츠 / 대표 : 김지현 / 사업자등록번호 : 130-13-95225 / 통신판매업 : 제 2006호-504 호
개인정보보호정책 : 김지현 / 경기도 부천시 원미구 약대동 192번지 부천테크노파크 200동 411호
TEL : 010-5249-7556 . 032-545-7556  FAX : 032-329-3554  EMAIL : jihyun0107@hanmail.net
Copyright (c) 2007 naxsi.com. All right reserved.